文：ALLFA 汽車聯盟研究室

2025～2026 年，Peugeot（寶獅／標緻）在台灣車市迎來強勢回歸。2025 年全年領牌達 3,405 輛，年增率高達 353%，創下品牌歷史新高！

這波爆發主要來自 全新 P2 Hybrid 油電系統導入，使 408、3008、5008 等熱門車型兼具省油、低稅金（年稅僅約 8,640 元）與法系獨特駕馭樂趣。綜整 Mobile01 車主的使用心得、YouTube 車主的試駕分享，到 LINE Today 車展報導，以及 PTT Car 板與 8891 的專業分析，都呈現出 Peugeot 從「小眾浪漫」向高 CP 值首選的轉型。

核心亮點：設計與操控

外型與內裝的吸睛魅力

Peugeot 車主普遍讚賞新世代車款的外型與內裝質感。獅爪燈組、飛獅斜背設計、i-Cockpit 小盤方向盤及科技座艙，讓 408 與 3008 被譽為道路上的「行動藝術品」。YouTube 車主分享，408 Hybrid 半年跑 15,000 公里，平均油耗 16 km/L，動力表現舒適，CP 值極高。車聚影片中，車主直呼「好開、不後悔」，可見法式設計已獲廣泛認同。

精準駕馭的法系魅力

新世代 Peugeot 將法系底盤調校與小方向盤結合，讓山路靈活、城市穿梭輕鬆，高速穩定性亦佳。3008 Hybrid GT Cielo 車主表示，二度入手的原因是「設計獨到、省油 20.2 km/L、ADAS Level 2 平穩不晃，舊車 21 萬公里仍可靠」。這些駕駛體驗讓 Peugeot 成為追求駕馭樂趣與個性風格車主的首選。

高效油耗與稅金優勢

Hybrid 系統導入，使 408、3008、5008 在油耗表現上均有亮眼成績。例如 5008 七人座車型油耗破 18 km/L，隔音佳、空間實用；408 Hybrid 在冬季油耗依然維持 16 km/L，夏季開冷氣仍可達 16～20 km/L，最高記錄甚至 27 km/L。這樣的表現對於在意日常使用成本的消費者，無疑是加分項。

真實挑戰：後勤與現實

保養與零件供應

Peugeot 車主對售後服務有兩極看法。Mobile01 老車主分享「血淚心得」，指出高雄保養廠技術不足、原廠零件價格偏高且缺料，舊車維修難度大。PTT 車友也指出中南部維修網絡較少、保養服務不一致。雖然總代理正積極改善，但對長期持有者仍構成顧慮。

電子系統與配備限制

部分車主反映，ADAS 感測器或螢幕在夏季高溫下偶有當機情況，通風座椅等配置仍缺乏，使 408 後座空間在同級休旅中略顯侷促。車主建議，若在意長期穩定性與實用功能，應考慮需求匹配。

保值與成本

Peugeot 零件與保養費用普遍高於日系同級車，且二手價保值一般，對成本敏感的消費者可能需慎選。然而，多數車主認為「為了法式設計與駕駛樂趣，多付一些成本是值得的」，呈現設計感性與持有理性的拉鋸。

車主群體：重視自我風格

Peugeot 車主多為重視個人風格、喜愛法系設計與駕馭樂趣的族群。社群活動熱絡，YouTube 與車友社團中，車主積極分享 Hybrid 油耗、保養經驗與改裝心得。試駕活動及車展也讓更多消費者實際感受法國車魅力，增加購買意願。2025 年 2 月接單破千張，創 20 年記錄；2026 年台北車展 208 小改款回歸，銷售熱度持續反映產品力。

2025～2026 年，Peugeot 在台灣完成從「小眾浪漫」到「高 CP 值首選」的轉型。新世代 Hybrid 車款帶來 外型吸睛、操控靈敏、油耗省稅金低 的法式魅力，廣受車主正面肯定。缺點主要在 後勤維修、零件成本與電子配備，仍需品牌持續改善。對追求個性與駕駛樂趣的車主而言，Peugeot 已成為值得擁有的選擇。

此外，車主普遍強調：找到專業、信任的職人保修廠至關重要，不僅能確保原廠品質與零件取得，也能降低維修等待與成本風險，讓日常使用更安心。建議先試駕 408 或 3008，親身感受那份獨特的法國魅力，同時選擇可靠保修夥伴，才是真正長期持有的智慧之道。

參考資料：

PTT 車主心得／PTT 車主互動／PTT Car板（後勤討論）、8891 台灣汽車試駕心得、Mobile01（詳細開箱）、 Carlink（專業解析）、LINE Today車展報導、YouTube影片：408車主聚會心得等。